很多人对于刹车的情况都不是非常了解，甚至有的朋友还认为，刹车在买车之后，即使有不当的地方也可以进行调整的，但是刹车是一辆车的内在关键，在确定之后难以调整，那么本田XR-V刹车怎么样呢？
内饰舒适细腻
舒适性很不错，悬挂软硬正好，胎压一直四轮2.5，特别是腿部空间很宽敞，坐姿可以调整到很舒服的位置; 后排有一键反倒功能，特别适合家用，拉拉货的时候真是很方便，多功能方向盘握感细腻，功能全面，让人爱不释手。座椅的支撑和包裹性都不错，不逊色于很多中型轿车。
整体数据令人满意
本田XR-V悬架行程偏长，紧急刹车制动时车体的前倾比较明显。减速G值会有一定反弹，主要原因是悬架行程偏长，不过最终的整体数据令人满意。这样说明本田XR-V刹车怎么样呢？本田XRV刹车距离测试结果，最后的刹车距离成绩为41.2米，这个成绩算一般般吧，属于正常水平。
外观招人喜欢
整体来说对于本田XR-V适应性人群还是很到位的，省油，符合家庭出游和上下班需求又不会肉疼油费，外观更是适合当代年轻人的审美观，流线侧身霸气前脸骚气尾灯。唯一的建议则是，也是突出点需要改进，避震隔音。
我们知道本田的新车在外观设计上一直很讨年轻人的喜欢，但是我们从刹车测试上可以看到他的测试成绩，比较一般属于正常水平，而整体的稳定性比较高。当然这也不是决定刹车的唯一因素，你怎么看本田XR-V刹车怎么样这个问题呢？
