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长城炮商用皮卡动力惊人,满足对性能有追求的“老司机”

来源:www.270top.com时间:2019-11-08 09:45:23编辑:坚强人气值:

近日,有消费者试驾了长城炮商用皮卡,消费者表示:从启动的初期开始,长城炮商用皮卡动力惊人,尤其是手动挡车型,如果车主是一位技术娴熟的老司机,每一次换挡加速,车速会持续拉升的非常快,转速与动力的提升会保持相对更长的时间,这在很多国产汽车中并不常见的。


长城炮商用皮卡动力惊人,满足对性能有追求的“老司机”


在长城炮相继推出长城炮乘用皮卡和长城炮越野皮卡之后,又再次推出长城炮商用皮卡。这是在中国商用皮卡的客户需求已发生变化、相关政策解冻的大背景下推出的新一代智能商用大皮卡,更是长城皮卡开始市场走量的重要车型。


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之前,在9月份上市的长城炮乘用皮卡和十一在阿拉善亮相的长城炮越野皮卡曾引起不小轰动,其中长城炮乘用皮卡售价12.68万元-15.98万元,具备可以和高端SUV相较量内饰和舒适性配置,L2级别自动驾驶、新一代智能网联系统,以及其独有的多连杆后悬架,完全改变了国人对于皮卡车的传统认知。


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长城炮越野皮卡标配三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头等专业越野配置,开创了中式越野皮卡文化的新篇章。


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而长城炮商用皮卡涵盖汽/柴油发动机、6MT/8AT、两驱/四驱、标准货箱/长货箱等多个版本,长城炮商用皮卡于10月24号晚已经正式上市,其中最低售价在9.78万元起。而长城炮商用皮卡的其他版本的售价也同样的诚意十足。


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不同的是,长城炮商用皮卡整体侧重家商两用,在设计、配置及功能规划上有着明显区分。外观方面,长城炮商用皮卡采用黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网,造型时尚前卫。


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长城炮商用皮卡内饰采用了全黑内饰,真皮方向盘、皮质座椅以及触手可及的软质材料包覆,9寸触控大屏可实现语音控制、车机手机互联等功能。


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在配置方面,长城炮商用皮卡主打实用、舒适与安全。全系标配新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置,对比竞品具有压倒性优势。


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动力方面,长城炮商用皮卡采用2.0T柴、汽油两款发动机,均可满足国六B排放标准。其中长城炮商用皮卡汽油车型可提供6挡手动和8挡手自一体变速器版本,长城炮商用皮卡柴油版可提供6挡手动车型,未来还将推出柴油版自动挡车型。


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试驾长城炮商用皮卡过程中,来自长城自主研发的GW4C20B汽油国六2.0T发动机,可在1800-3600转的区间内输出360N·m的最大扭矩,来自采埃孚的8挡手自一体变速器可提供标准、经济、运动三种驾驶模式。


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长城炮商用皮卡并提供后桥差速锁可选,加上四驱车型所搭载的伊顿电子差速锁,使得长城炮商用皮卡具备较强的脱困能力。


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长城炮商用皮卡柴油车型则采用了入选“中国心”十佳发动机的2.0T GW4D20M柴油国六发动机,峰值扭矩高达400N·m,匹配6挡手动变速器,其动力输出大的惊人。


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长城炮商用皮卡面对百米加减速、蛇形绕桩、单边桥、颠簸路、连续弯道、直角转弯等综合项目中表现出了出色的通过性能和驾驶平稳性。


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由于长城炮商用皮卡最小离地间隙高达227mm,接近角29°,离去角25°,涉水深度高达500mm,可满足用户在各种路况下的需求。


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在安全方面,长城炮商用皮卡配备了博世最新一代9.3版本ESP,集成了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能,加上搭载百万像素的倒车影像、右前盲区监测、胎压监测等配置;


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长城炮商用皮卡被动安全方面,整车高强度钢占比高达42%以上,2.5mm厚的车身前护板、高强度笼型车身、车门防撞梁、碰撞自动解锁自动断油等安全配置。


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事实上,皮卡车最大的优势是其货箱的装载性,长城炮商用皮卡可提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的版本,长货箱(标准货箱)的轴矩为3470mm(3230mm),车身车宽高为5602(5362)×1883×1884mm,货箱尺寸为1760(1520)×1520×538mm。


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尤其是同级最深的货箱具有超强的装载力和无限改装的潜能,长城炮商用皮卡可与各类商业场景高效适配。


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长城炮商用皮卡动力惊人,尤其是手动挡车型,如果车主是一位技术娴熟的老司机,每一次换挡加速,车速会持续拉升的非常快,转速与动力的提升会保持相对更长的时间。而操控性和抓地性感觉比长城的SUV车型还要好,这在很多国产汽车中并不常见的。


事实上,皮卡用户也正在实现消费升级,而长城炮商用皮卡在性能和价位上都让难以忘却,可以说,长城炮商用皮卡完全可以替代现有很多低端物流车,其灵活性和载物能力和生活质量都是皮卡独特的优势,而对于性能有追求的“老司机”,长城炮商用皮卡同样有吸引力 。


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