排量为4.6升，相比前款发动机M273的5.5L的排量，M278的排量是有所下降的，但此款发动机每个气缸列都使用了一个涡轮增压器，具备带增压空气冷却的双涡轮增压功能，显著地提高了发动机功率和扭矩。
m278发动机的参数
这款发动机的布局结构为V8/90°，V型发动机有两排气缸，V8/90°是指每4个气缸为一排，这两排气缸之间的夹角是90°，M278发动机的最大功率为320千瓦，峰值扭矩为700牛米，排量为4.6升，发动机内径是86.0毫米，压缩比为10.5。
m278发动机的优点
M278发动机的功率和扭矩的输出比以往的发动机要高很多，同时燃油消耗和碳排放方面则有着一定程度的精进，后者对我国意义不大，但在欧洲很多国家，是由碳排放和排量综合考虑来决定车辆的税率标准，而非只参考排量划分税率，从这个角度来讲，其意义不可谓不大。其次M278发动机材质选用特殊的铝镁合金缸体，石英基架铝硅合金和低摩擦系数汽缸壁，这些都使得它缸体耐受度极高，能在更严苛的环境下工作