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汽车节温器的作用及原理,调节发动机的散热防止过冷过热

来源:www.270top.com时间:2019-01-03 14:10:37编辑:灵魂猎车人气值:

有部分车主会在夏天的时候拆掉节温器,避免水箱的水温度过高,但是到了冬天,如果没有节温器的作用,恐怕很多人都是不愿意去碰车的,特别是在北方,因为节温器还是控制暖风的一个关键性部件,要知道节温器控制的不仅仅是发动机的散热。

汽车节温器的作用及原理

汽车节温器的作用及原理,调节发动机的散热防止过冷过热

发动机都有一个最佳工作温度,而这个温度的高低就是节温器来控制,节温器根据冷却水温度的高低来调节进入散热器的水量,改变谁的循环范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围工作,如果节温器出现异常,就会直接影响发动机的正常工作。

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比如说节温器主阀门开启过迟,就会导致发动机散热不及时,出现过热的状态,主阀门开启过早,又会导致发动机散热过快,导致温度过低的情况。不论是发动机过热还是过冷,都会处于不正常的工作状态,导致积碳的增加,以及发动机非正常磨损加剧,油耗增加。

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可以看到节温器的作用是非常大的,但它的工作原理其实非常简单,主要就是控制冷却液大小循环,节温器打开,冷却液进行的是大循环,节温器关闭,冷却液进行的是小循环。所谓的大循环,就是冷却液从发动机出来,经过水箱冷却,然后回到发动机。而小循环就是不经过水箱,只在发动机内部循环,而节温器的作用就是一道阀门,阻挡了冷却液经过水箱冷却。

汽车节温器的作用及原理,调节发动机的散热防止过冷过热

如果节温器坏了,夏天的时候倒没什么影响,毕竟温度高,基本上都是进行大循环,节温器的作用不大,而且主要作用是防止过冷。但是到了冬天,没有节温器就不行了,如果还进行大循环,发动机的温度就会过低,工作状态不正常,而且冬天的冷启动会比较困难。

汽车节温器的作用及原理,调节发动机的散热防止过冷过热

不仅如此,冬天暖风也会没有温度,毕竟暖风就是利用发动机的散热来提供的,发动机自己的热量都不够用,怎么会给你提供呢?所以有些老车,在夏天的时候会拆除节温器,避免温度过高,到了冬天还是要装上,如果没有节温器,就算不影响开车,没有暖风可不是一般人能够忍受的,特别是北方比较寒冷的地方。

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