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发动机多点电喷和直喷哪个好,不同喷油方式的优缺点对比

来源:www.270top.com时间:2018-11-24 16:07:12编辑:灵魂猎车人气值:

多点电喷和直喷哪个好呢?多点电喷是传统发动机的喷油方式,而缸内直喷是新型的喷油方式,现在许多销售人员在介绍车辆的时候,就会以缸内直喷作为新技术来忽悠不懂发动机的朋友,虽然直喷是新技术,但是两种喷油方式都有自己的优点,了解清楚你才好判断。

一、多点电喷发动机的优缺点

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多点电喷发动机就是将电子喷油器安装在每个气缸的进气歧管上,喷油器将汽油喷射在进气道上,空气进入时与汽油形成易燃的混合气体,然后进入气缸内燃烧做功。以最普遍的4缸汽油机为例,里面就有4根进气歧管,能够分别负责气缸的喷油工作,所以简称多点电喷技术。

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多点电喷的优势也很明显,空气燃油比的控制更加精准,可以根据正时进行喷油,对喷油量、喷油时刻进行精准控制。而且多点电喷技术更加成熟,造价也相对便宜,燃烧效率高、形成的积碳也少,所以后期的保养费用也相对要低一些。缺点就在于燃油雾化和油气混合方面稍显不足,所以燃油经济性上比直喷要差一些。

二、缸内直喷发动机的优缺点

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缸内直喷是将电子喷油器直接安装在气缸内,直接把汽油通过高压喷入气缸燃烧室,然后空气进入到缸内与汽油完成混合,之后燃烧做功。

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缸内直喷的优势也很明显,主要就是在油气的雾化和混合效率上更加优异,这样以来能够使汽油的燃烧更加充分,燃油效率高油耗就降低,尾气排放的质量就会更好,动力方面也会更加充沛,而且还省油。缺点主要就在于积碳方面,多点电喷能够通过流动的混合气对气门进行清洗,而缸内直喷没有这一步,所以相对积碳要严重一些,对油品的质量也要求更严格。

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至于多点电喷和直喷哪个好,其实可以看到两者的区别很明显,但其实我们对于发动机的选择并不需要看喷射方式,而主要是看发动机的性能,只要动力足够、省油、耐用就行了,而且缸内直喷确实是一个趋势,毕竟更“节能减排”,所以将来可不一定由得你选了。

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