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林肯mkc中看不中用?林肯mkc后期费用吓死人

来源:www.270top.com时间:2018-08-15编辑:暖羊羊人气值:

作为传统的美国豪华品牌,林肯拥有这豪华的外观,但确实存在不少毛病,加上林肯mkc后期费用吓死人,所以这款车在国内的销量不尽如人意,前期也是靠之前的口碑撑下来,后期的产品陆续推出,那么究竟林肯mkc后期费用是怎么算的呢?

1、断轴门

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先前,有网友在网上发布了一辆林肯MKC断轴的图片,瞬间引起网上热议,在各大汽车门户论坛的MKC断轴帖中,还有MKC车主晒出的图片。据一名车主描述,事发当天驾驶MKC时,碰到道边路肩,随即方向盘就开始抖动,下车查看后发现,右前轮以及部分转向机构发生了脱落,后经检测,为断轴现象。当然,断轴事件只是属于偶然性,不过这也让众多网友一时愤起,直呼林肯MKC 垃圾。

2、和福特翼虎共用一个平台

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我们都知道,林肯MKC和福特翼虎用的是同一个生产平台,关于林肯mkc后期费用吓死人这个问题,这也是消费者最不能接受的地方,虽然林肯的调教要比福特更加偏重于舒适,带细节的把控上也更加凸显出了林肯作为豪华品牌的特性,但因为这两款车无论是动力总成,还是驱动布置形式,都和福特车型基本相同,所以难免会让你觉得花了40万的价格买了个“豪华版的福特翼虎”。

3、质量问题

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投诉车型: 2016款 2.0T 两驱尊雅版

投诉内容:对于林肯mkc后期费用吓死人,到现在我的车一共电瓶没电5次,去年十一月份买的,到现在打不着火五次,换了三个电瓶,期间经历了很多,不能把车停的离钥匙近了,不让插外接设备,我把行车记录仪都拔了,什么都没有安装,我已崩溃,我想要求维权退车是否可以,请大家帮忙出出主意。

4、售后服务差

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有林肯MKC的车主反映,其爱车因发生事故送至林肯4S服务中心维修,当时车辆维修接待员为4S店工作人员,负责接待时只简单对接了一下,询问维修情况时,服务人员在电话里的语气也相当耐烦。后面发现维修后的车门油漆有色差问题,就找4S店理论,但还是吃了闭门羹。当车主表明要投诉的态度时,4S才勉强为其解决问题。

5、后期费用吓死人

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我们按照全款购买林肯MKC 2.0T车型的车主以每年行驶1.5万公里计算,上车险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车花销37元,每月停车花销150元的标准计算,一年的用车成本为27590元,每月需花费约为2299元。一年将近3万块钱的后期花销,对于普通的上班族来说,买不买得另说,养就是大问题了。

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可想而知,林肯mkc后期费用吓死人并非车主夸大其词,的确有数据表明,在后期维修过程中,林肯mkc的确让人费尽心思,难怪许多人买车的时候避开了它,但这款车也有其优势所在,是否购买还是看个人需求。

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