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讴歌和英菲尼迪哪个好,销量差那么大原因竟在这!

来源:www.270top.com时间:2018-08-10编辑:暖羊羊人气值:

谈及日系的汽车品牌,讴歌和英菲尼迪都是日系的豪华品牌汽车了,相信大家都不陌生,许多朋友想了解,讴歌和英菲尼迪哪个好,其实纵观整个市场,大家应该知道,英菲尼迪现在的市场更宽大,销量也不错,二者销量为何如此之大,看看下面的分析。

英菲尼迪品牌介绍

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英菲尼迪(Infiniti)是日产汽车公司旗下的豪华车品牌,1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务,英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型,又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族,使其产品线更为丰富。

讴歌品牌介绍

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讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

作为第一个日系豪华汽车品牌,讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,品牌一经推出即在北美市场获得了巨大的成功。讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。

都是日系豪车,为啥讴歌玩不过英菲尼迪

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关于讴歌和英菲尼迪哪个好,两年前欧宝宣布退出中国,没多久就有好事者议论,谁将是下一个退出中国的汽车品牌,讴歌不幸中枪。这是意料之中的事,讴歌自2006年进入中国市场以来,如今9年过去了,销量依然在所有豪华品牌中垫底,甚至不如刚进入中国市场三年的DS。

营销水平还欠火候

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两三年前,讴歌和英菲尼迪在我的印象中,都是没人买的垫底豪华品牌。但最近两三年,英菲尼迪的造势营销像自身的车型设计那样激进。又是堪比春晚规模的大型晚会,又是赞助热门综艺节目《爸爸去哪儿》,这些活动让“敢爱”口号深入人心。

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反观讴歌,这个品牌的设计同样激进,同样赞助不少节目,可几乎看不到效果。我给你们举几个例子,刘德华是TL的代言人,他曾和桂纶镁联手给讴歌TL拍了一段唯美的微电影,现在有几个人记住?《复仇者联盟1》也是讴歌赞助的,在电影中讴歌全系车型都出现过,但人们只顾欣赏超级英雄联盟如何抵御黑暗势力的侵袭、拯救世界于水深火热的情节,但没多少人注意到讴歌车,因为出现的时间太短了,几乎都是一闪而过。

过于保守也是一种病

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说讴歌没有站在消费者角度思考问题,并非空口无凭、满嘴跑火车的。讴歌和英菲尼迪哪个好,之前,有一位讴歌TL的车主跟我讲:“我一辆五十万的车子后视镜折叠还需要用手掰,在朋友面前感觉特没面子。”这就是典型的不了解中国文化吧,很多时候中国人把面子看得比较重要,那么你就得考虑到这一点。

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类似的例子还有很多,如后来上市的RDX,当时定价50多万,就这样一款车,没有全景天窗、电子手刹、后排独立出风口……甚至引擎盖的撑杆都不是液压的,他们是这么解释的,高速时万一引擎盖前面卡扣没扣好,引擎盖会被风吹起来的,这时候如果是液压撑杆,引擎盖就完全竖起来了,但如果是手动的支撑杆就不会发生这种危险。理论上确实有些道理,但这种极其保守的做法消费者却不买账,他们认为逼格不够高。

关于讴歌和英菲尼迪哪个好,在这个方面,其实日本人在制作汽车的时候,许多方面都是非常考虑周到的,但有时候过于认真就不行啦,无论是讴歌还是英菲尼迪,喜欢的话都可以入手哦。

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